Oltre ventiquattro ore in volo, 23.075 chilometri e 920 metri di distanza, senza fare scalo e senza alcun rifornimento, dall’Australia all’Europa passando per l’Oceano Pacifico, gli Stati Uniti, il Canada, la Groenlandia. L’ultimo gioiello di casa Airbus, l’A350-1000 Ulr, realizzato appositamente per la compagnia australiana Qantas Airways, ha segnato un record senza precedenti nella storia dell’aviazione civile mondiale, viaggiando da Melbourne a Tolosa, in Francia, per un giorno intero.
Il velivolo è nella sua fase di test prima di essere consegnato a Qantas che lo utilizzerà per i voli ultra-lunghi Sydney-Londra (da ottobre 2027) e poi Sydney-New York che dovrebbero durare, a seconda dei venti e della rotta intrapresa, tra le 20 e le 22 ore. Il jet a doppio corridoio è decollato alle 17.27 locali (le 9.27 in Italia) di lunedì 27 luglio, è passato poco sopra alla pista di Tolosa alle 9.37 del mattino del 28 luglio (24 ore e 10 minuti dopo) e poi ha ripreso quota per un ultimo giro prima di toccare suolo alle 9.51, portando così tecnicamente la durata del volo a 24 ore e 24 minuti.
Una durata di 24 ore di viaggio che non solo ha stracciato quella della tratta precedente del 23 luglio dello stesso velivolo, da Tolosa a Melbourne in 19 e 13 minuti, stando ai calcoli di Flightradar24, piattaforma di monitoraggio dei movimenti aerei. Ma ha anche superato il record finora rimasto imbattuto, e stabilito nel 2005 da un Boeing 777-200 Ulr: 22 ore e 35 minuti, 21.602 chilometri, da Hong Kong a Londra Heathrow via Pacifico, Nord America e Atlantico.